第六百四十三章 大功率柴油发动机 (2/2)

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雷，这样的实力，根本无法对敌人产生较大伤害。

    类似之前u9所创造的那样奇迹，真的算的上一个奇迹，6枚鱼雷全部命中，几小时之内，用全部鱼雷把三艘万吨级巡洋舰送入到海底，命中率和幸运度都逆天的可以。

    杨元钊不懂潜艇，可是后世资讯发达时代，耳濡目染之下，也知道，常规潜艇一般都是柴油动力的，柴油不但动力巨大，也比煤油安全，最少挥发性这一项上面，就比煤油强大的多，这个时代，德国似乎开始柴油潜艇的研究，却因为大功率的柴油发动机这一项没有巨大的突破，一直到1913年才把柴油引擎装到了u19潜艇之上，潜艇的实力才获得了巨大的突破，不但马力上面，从860马力提升到了1700马力左右，吨位和续航能力都得到了巨大的提升，潜艇才真正拥有了远洋作战的能力。

    这个时代的潜艇，充其量只是一个飞刀，6枚鱼雷，两轮发射都不够，真的跑到千里之外，打完再回来，效能真的是不够，只有扩大他的吨位，从目前的500吨左右，提升到1000吨，甚至是1500吨，拥有十几发，甚至是几十发鱼雷，在不经过补给的情况之下，持续作战一个月以上，才是真正适合的远洋潜艇。

    杨元钊心中盘算着，如果趁这个机会，把这些人给弄到西北去，加上潜艇的工程师，有西北的大功率柴油发动机的强悍，加上电池的技术的，足以让潜艇成为中国的一个杀手锏，可是转而一想，公海舰队的缔造者提尔皮茨从来都没有忽视过潜艇的巨大作用，1914年8月，潜艇的第一战和后面第二次第三次，都是在他的主导之下进行的，对潜艇的研究也是一直加大投入。

    时间还是太紧了，如果早5年，甚至是10年过来，就不必考虑这么多，现在必须要考虑到的是，如何加强德国海军的实力，而不是削弱他，似乎潜艇上面，有文章可做，杨元钊没有在基地多说什么，在复制完了全部的图纸的情况之下，回了柏林。

    两天之后，杨元钊通过外交部，递交了一份合作协议，上面附着一份发动机的信息，正是杨元钊经过了精挑细算之后，选择的一款640马力的大型船用柴油发动机。

    杨元钊是发动机工程师，后世的专业眼光加上一体机，西北在发动机这个领域，进展的非常的快，300马力以上汽车用发动机，已经制造出来了，大型的船用发动机也在不停的研究之中，目前最大的发动机已经超过了2500马力。

    潜艇上面，空间不大，2500马力的发动机，可以装备到战舰之上，却不太适合装配到潜艇之上，其实最适合的是1250马力的发动机，可惜那个必须要留给西北的未来使用，最佳的就是这个，比目前德国研制的最好的300马力的发动机高出一倍的发动机，也强于明年，装备到u19上面425马力的发动机。

    就如同海军永远无法替代路上作战一样，潜艇永远无法取代战列舰的作用，大型水面船只，是最佳的威慑力量和海上长城，可是在不对称的对决之中，几百吨的小潜艇，可以拥有击沉万吨级巡洋舰的能力，甚至理论上面，500毫米的鱼雷甚至有击沉战列舰的能力。

    可惜潜艇永远无法跟上战列线，更无法参与到战列舰编队的作战之中，速度是他最大的硬伤，水下的潜艇是无所不能的杀手，可一旦浮出水面，他甚至连一艘同吨位的晓型驱逐舰都不是对手，完虐。

    正是基于这种想法，杨元钊最终决定拿出柴油机，最大可能的增强潜艇的能力，特别是水面的航速，4个发动机，2520马力的推动力，跟4台1700马力的推动力，这简直是的质的差别，不但潜艇可以做的更大，速度也可以有相当的提升。

    大幅度加强德国潜艇，让英国在北海之上流更多的血，却不会改变整体实力对比，这何乐而不为的，潜艇虽然战果辉煌，却大多数都是老式巡洋舰，轻巡洋舰，甚至是老式战列舰，商船，对于新锐战列舰，战巡，这个时代的潜艇，几乎不可能产生任何威胁，除非是受伤失去大部分动力的情况之下。(未完待续。。)