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    华夏造船厂位于长江入海口,是帝国最大的造船厂。除了接受军方的订单之外,华夏造船厂还可以建造民用船只。只不过,在海军军备竞赛开始之后,华夏造船厂的大型船台几乎都已经被军方的船只占用了。

    帝国海军这一次建造的战舰是‘唐级’战列舰,整个‘唐级’战列舰又分为三个级别,分别是‘初唐级’战列舰,‘中唐级’战列舰和‘晚唐级’战列舰。每一级共八艘,一共24艘,以应对德国海军开工建造的‘勃兰登堡级’战列舰、‘凯撒.腓特烈三世级’战列舰,‘维特尔斯巴赫级’级战列舰以及‘布伦瑞克级’战列舰。

    德国海军在1856年和1857年相继开工建造了16艘战列舰,帝国海军想要保证对德国海军的优势的话,就的建造两倍于德国海军的战列舰才行。‘唐级’战列舰的24艘加上‘东汉级’战列舰的八艘,使得帝国海军的战列舰总数将达到32艘,已经是德国海军的两倍了。

    当然,德国海军在1858年还开工建造了‘德意志级’战列舰和‘拿骚级’战列舰,这使得帝国在1858年同样开工建造了‘北宋级’战列舰和‘南宋级’战列舰,每一级建造8艘,一共16艘。可以说,现在帝国海军在建的战列舰,一共多达四十艘。**而德国海军在建的战列舰,则多达24艘。

    虽然,帝国海军的每一级战列舰开工建造的时间都比德国海军要稍晚一点。但是,帝国的各大造船厂技术力量比德国造船厂更为雄厚。即便德国人得到了英国人的全力支持。但想要在短时间内就具备建造大型战列舰的经验,那还是相当困难的。所以。德国海军的第一级战列舰‘勃兰登堡级’战列舰,估计要三年的时间才能够入役。而帝国的海军的第一批四艘‘初唐级’战列舰。在1858年年底之前就能够服役。这将使得中华帝国海军和德国海军之间的差距,进一步的拉开。

    帝国海军分成了两大舰队,第1舰队的防区是太平洋和印度洋,第5舰队的防区则是大西洋和地中海。可以说,整个世界的海洋都处于帝国的控制当中。但是,这也使得帝国必须要保证拥有一支足够强大的海上力量才行。只有这样,才能够保证帝国的海外利益,也才能够遏止住德国人。所以,帝国皇帝龙宇飞十分霸气的决定。德国人建造一艘战列舰,帝国就要建造两艘战列舰。当然,这会使得帝国在海军的投入上几乎是德国人的两倍。但是,以帝国现在的财力,并非是无法支撑的。

    就算德国海军一年开工建造八艘战列舰,帝国海军建造16艘战列舰。单单是帝国每年从印度获得的八亿华元的资金,拿出一半来,就足以支持帝国海军的造舰计划了。另外,随着这几年帝国经济的突飞猛进的增长。财政收入也越来越多。同样的,帝国的军费也就越来越多了。陆军的装甲部队的组建,空军战机部队的组建以及海军的大规模造舰,都不会因为资金的短缺而出现问题。

    可以说。这个时代是中国海军的黄金时代。有皇帝龙宇飞的支持,有帝国百姓的支持,帝国海军的发展非常的迅速。不断的有新的强大的战列舰入役。使得帝国海军的实力持续的增强。

    当然,德国海军也是一样。他们从德国人那里获得的数亿华元的造舰资金。使得德国人可以疯狂的造舰。当然,再多的资金都有花完的一天。等到德国人将那笔造舰资金花完之后。他们就得自己用财政收入去填补了。那个时候,才是两国比拼国力的时候。但是,德国人想要获胜,难度不是一般的大。大半个世界都已经落入了中华帝国的掌控之中了。中华帝国掌握的资源,比德国要多得多,帝国可以轻易碾压德国人。如果这场军备竞赛一直持续下去的话,首先被压垮的,必然会是德国人的。

    1858年11月16日,帝国皇帝龙宇飞和总参谋部、海军部的一干大臣们,前往华夏造船厂,参加‘初唐级’战列舰第一批的四艘战列舰的入役仪式。这四艘战列舰经过两年多的建造和海试之后,今天就将交付帝国海军,负担起保卫帝国海疆的重任。

    码头上,帝国海军的四艘‘初唐级’战列舰依次排开,每一艘战列舰都如同是漂浮在海面上的小山一样。高耸的舰桥和桅杆,外飘式的设计,以及舰首球鼻... -->>

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