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    国清山、苗立国和田光明一行人,被方明远一直送到了总部大楼的楼门外,上了车,方明远这才折身走回去。

    苗立国和田光明,并没有和国清山坐同一辆车。当香港锦湖电影集团的总部大楼从他们的视野中消失后,苗立国这才恨恨地道:“这个方明远,真是不识抬举!”方才两人可是着实的一番“好言”相劝,费尽了口舌,尤其是这苗立国,更是自认为许下了好处无数,什么日后会给方家方方面面的优惠啊,什么日后会给政策支持啊,什么日后会在金融方面给予方家照顾啊,什么发改委的大佬很欣赏方家啊,什么日后自己会给方家多方面的优待啊……

    可是方明远却是一口咬定方家如今已经是没有多余的精力再启动MD90项目,担心误了国家的大事,所以无论苗立国说得如何天花乱坠,就是不松口。

    “还有这国清山,除了轻飘飘地说了几句不痛不痒的话,什么实质性的话都没有说!”苗立国又气哼哼地道。

    田光明暗地里横了他一眼,这个苗立国,还真是站着说话不腰痛,刚一开始接触,你就喧宾夺主,抢国清山的话说,如今出了差子了,这倒埋怨上了国清山不帮他说话了!要不是他是发改委的,而发改委在国务院中又拥有着极大的权力,就凭他一开始抢国清山话说的行为,就足以被国清山赶出去!真拿国清山当软柿子捏啊。

    不过,这话他也就是心里说说,苗立国这个副司长可是比他这个副局,权力更大,而且,田光明还知道,在苗立国的后盾,比起自己来可是强硬得多。所以,他们敢于狮子大开口,想要拿到新公司的控制权和主导权,而民航总局则只是想要借力打力,完成在香港成立一家华资性质的航空公司,给国泰航空公司添堵,顺带搅局。

    其实在这一块,方明远倒是误会了民航总局的意思,民航总局,倒也没有指望着新成立的航空公司能够和国泰航空公司打擂台、叫板,毕竟那是一家成立已经有五十余年的老牌航空公司,背后又有英资财团的支持,无论是太古集团,还是汇丰银行,在英国在海外都有着巨大的影响力,总资产十分地惊人,国泰航空公司只不过是它们旗下企业中的一个,却已经在亚洲可以算得上是顶级的航空公司了。

    要与它叫板,可并不是仅仅只有资金就可以的,当然了巨额的资金也是必不可少的。民航总局也不认为,方家为了MD90项目,会在香港航空业投入这么多,毕竟航空业和航空制造业,都属于高投入的行业。指望着方家一口气拿出十几亿美元,甚至于几十亿美元在这两个项目上孤注一掷,也是不现实的!就算是方家有这笔资金,也不可能完全按着民航总局的指挥棒跳舞。

    民航总局只希望,方家能够拉着郭家、郑家、甚至于更多的香港本土人士,共同投资建立一家纯华资的航空公司,这样既避开了华夏与英国当初所签署的条约,又能够在香港航空业中打下一根钉子,然后再慢慢地徐徐图之。至于将国泰航空公司的垄断地位抢过来,那可不是近几年内所需要想的问题。一家顶级的航空公司要是那么容易就被新秀超越的话,那才是个笑话呢。

    虽然说,他们的这一要求,也确实是有几分趁火打劫的意味,在港龙航空公司几经努力,仍然最终落个黯然收场,被国泰航空公司实质上变成了子公司后,香港的亲华派人士中,已经没有合适的人选再出面重起炉灶。港龙航空公司之前的几十亿港元的亏损,就是对于香港豪门们来说,也是一笔惊人的损失。虽然国内可以在其他方面给予一些补偿,但是也没有人愿再试水。

    民航总局无奈之下,才把主意打到了方家的头上,但是却并没有逼着方家在近期内就与国泰航空公司打擂台的意思。可是问题在苗立国在之前咄咄逼人的一番话后,田光明的这一番话,说得又没有那么清楚,很容易就让人理解为民航总局借此机会给方家出难题。

    只不过,此时方明远不知道自己误解了民航总局的本意。田光明也不知道,因为他说得不明不白,而造成了方明远对民航总局的深深不满——... -->>

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