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的也不用多说。
无数学子在埋头苦读，还有无数人因各种原因，来不及或是无暇赶这一次科考，每到夜里都是长兴哀叹。
《大公报》说的很入这些人的心：今后大秦官场，最珍贵的是时间！
五品以下，六十岁就退休了。四品为六十五岁；三品以上方是七十！
不过这个时候刘暹的心却不再两个月后即将开启的那场文教盛事上，而是目光炯炯的注视着南海，注视着南海那队即将归来的日本舰队！
三艘铁肋木壳战舰，三艘两千吨级以上的铁甲巡洋舰，六艘日本军舰的归来让日本海军实力大增。这些舰队已经能够对中国造成绝大的威胁了。
虽然刘暹在掏了李鸿章于英国购入之军舰的尾款之后，再加了十万英镑，总算是把李鸿章在英国的订单搞定。两艘小铁甲舰和两艘防护巡洋舰，外加两艘铁肋木壳战舰，除了在德国依旧施工建设中的两艘萨克森级铁甲舰以外，这些是中国海军这两年多来唯一一笔增添的军舰了。
李鸿章当年筹集了八百万两银子建设北洋海军，随后又从直隶、山东、两江调集了二百万两库银，近千万两白银的投入，还没见到收获的那一日，大清朝就完了，淮军就分崩离析了，一切算是全给刘暹做了嫁衣裳。
如此秦军海军就算是有了六艘铁甲舰，尤其是李鸿章在英国新造的这两艘铁甲舰，一艘一千八百多吨，一艘两千一百吨，几乎可以媲美日本的金刚级巡洋舰，那性能也根本不是扬威、振威这两艘十多年前的老舰可比的。
所以说，刘暹倒还不用担心日本海上威胁成为真正地威胁。尤其是日本的东京政府，至今还为西南藩军所困扰，一直在努力扩大陆军，而不能将有限的资金完全投入到海军上来。这一笔海军上的投入过后，下一笔订单还不知道要等到猴年马月，而中国的那两艘萨克森级铁甲舰，明年开春就可以启程归国了！并且刘暹已经向英法德各订购了一艘五千吨级以上的二等铁甲舰。中国国内的两大一小三家造船厂，江南重工【原江南制造总局】下属的江南造船厂主营民用船只和小型快艇，福州船政局和钦南造船厂过半的码头也在自造民用客轮、货轮，最大的吨位已经超过三千吨级了。中国这两年东南沿海的海运海贸发展速度太惊人了。两家在亚洲算是第一流的造船厂自用少量的力量在制造军舰，因为刘暹已经准备逐步剔除掉海军主力舰队中的无防护战舰了，这两家造船厂自造木壳战舰有不错的经验，但在铁甲舰和平甲舰的制造上还需要足够多的经验去积累。那当然不能盲目上马造船了！
当明年两艘萨克森级铁甲舰回归中国以后，中国对日海军战力将再一次处于绝对的优势地位，并且这个地位极可能长久的保持下去。除非日本政府背后的金主们愿意不顾成本的来加强日本的军事实力。但刘暹还是不愿看到六艘新锐战舰归入日本东京政府手中。
……
日本，鹿儿岛县。
雪花飘落，凌厉的寒风顺着敞开的门扇吹向屋内。西乡隆盛盘腿坐在门口，似乎感觉不到寒冷，任凭风吹，眼睛里只有身前的一张小酒桌，一壶清酒，一个酒杯。
再冷的天气也冷不过他内心的冰寒。把自己冻死吧，人死了就不会有那么多烦恼了。西乡隆盛，性格坚毅，视武士荣誉比自己生命都重要的西乡隆盛，现在真的就像死去。
昨天，面对着那个人他做出了一个让自己永远钉在日本耻辱史上的决定。他顺从了中国的意思，这必会严重损害日本的利益。
西乡隆盛似乎回到了六年前，回到了自己辞去政府参议和近卫军都督之职的那一天。他自己所代表的诸多传统意义上的武士们，在那一天永远的失去了他们所能独享的荣誉。那一天他是痛苦万分的，那意味着太多悲剧将不可避免的发生。就像昨天，西乡隆盛清楚地看到，比樱花更为令他们一群人珍视的荣誉，已经轻轻地落去了。
“西乡君，既然已经决定那就坚定的走下去吧。让历史和未来来判定我们与东京的对错。我们无法回头，不是在于武士们的生存和荣誉，更是东京政府的政策。”已经被东京政府拿掉了鹿儿岛知事帽子的大山纲良，依旧是西南军的重要人物和领导者之一。昨天的决断是整个西南军领导阶层共同做出的决断。
“大秦不是大清，中国已经振作，已经崛起。属于日本的机会不存在了。而东京政府的野心和他们背后的洋夷，只会让日本毁灭。”(未完待续。。)